なぜウェルドネックフランジがクラス2500の高圧配管に必須なのか？

クラス2500は、ASME B16.5で定義されている最も厳しい圧力クラスの一つです。

この定格は過酷な運転環境、すなわち超高作動圧力、広範囲かつ頻繁な温度変動、繰り返し熱サイクル、配管振動、および偶発的な圧力サージのために用意されています。

これらの過酷な使用条件下では、フランジ継手は長期運転にわたって漏れや疲労亀裂なく完全性を維持しなければなりません。

差し込みフランジ、ねじ込みフランジ、またはプレートフランジは、このような周期的な機械的および熱的負荷に確実に耐えることができません。

これらの設計は、接合部の領域で肉厚の急激な変化と鋭い応力集中を引き起こします。

周期的な圧力と温度の下では、疲労亀裂がこれらの高応力点で発生する傾向があります。

WN（ウェルドネック）フランジのテーパーハブは、この核心的な問題を解決します。

管本体からフランジリングまで、肉厚の滑らかで段階的な遷移を実現します。

応力は均等に分散され、突合せ溶接根部から徐々に遠ざかるように伝達されるため、管とフランジの接合部における応力集中が大幅に軽減されます。

DN80 クラス2500 WNフランジでは、これらの重要なルールを厳守する必要があります：

✅ 完全な一体鍛造品のみ。プレート切断または圧延プレートで製作されたフランジは、クラス2500の重要サービスには許容されません。なぜなら、圧延プレートの grain flow は鍛造品の連続した金属繊維に匹敵しないからです。

✅ 完全溶け込み突合せ溶接。突合せ溶接は管とフランジを接合し、管とフランジ組立体の強度を一致させます。

✅ RTJ（リング型ジョイント）シール面が広く指定されています。機械加工された溝が金属リングガスケットを所定の位置に固定し、高圧および熱サイクル下でのガスケットの押し出しを防ぎます。

✅ 隠れた鍛造欠陥を排除するために、通常UTやMTなどのNDT検査が要求されます。